理想L8 Livis 北京-四川 纯电行。
第二程又是240km,不过这一次一路爬坡,海拔最高来到了1371m…开着辅助驾驶一路限速走,差点破功,还好最后有段下坡,续航剩余19km。
到山西境内,高速服务区没有理想的5C 超充站,不过这里有星星和国网的,虽然国网标的250kW,但是建议选星星120kW,至于为啥?见下个视频





理想L8 Livis 北京-四川 纯电行。
第二程又是240km,不过这一次一路爬坡,海拔最高来到了1371m…开着辅助驾驶一路限速走,差点破功,还好最后有段下坡,续航剩余19km。
到山西境内,高速服务区没有理想的5C 超充站,不过这里有星星和国网的,虽然国网标的250kW,但是建议选星星120kW,至于为啥?见下个视频




