天津地铁4号线，这条“断头线”终于要连上了！

天津地铁4号线此前因南段（2021年开通，东南角站至新兴村站）、北段（2025年7月8日开通，小街站至西站站）分段独立运营，中间的西站站至东南角站区段尚未完工，长期处于“两端分离”的状态，被不少市民称为“断头线”。

截至2025年12月，中间段的河北大街站已完成西区盾构始发段主体结构、盖挖区顶板施工，正在推进剩余地连墙相关的电力管线切改工作；关键节点“东北角站及相连两区间”的征收工作此前已启动，是制约全线连通的核心环节。
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2026年5月有市民咨询南北段连通时间，天津市住房城乡建设委已通过官方渠道进行了针对性答复，相关建设工作正按流程稳步推进。
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该中间段途经天津老城区核心区域，地下管线复杂、需避让多处历史建筑地基，且此前相关审批流程要求严格，是工程推进的主要现实阻碍。

目前南北两段各自独立运营，4号线北段开通近一年来运营数据稳定，累计开行列车近11万列次，总客运量突破1300万人次，准点率持续保持100%；南段已平稳运营近5年，串联起天津5个行政区的多个核心商圈。

现阶段南北段乘客如需跨段出行，可通过西站换乘1号线、再经西南角站换乘2号线抵达东南角站的方式绕行，也可享受公交地铁90分钟内联程减1元的出行优惠。

等全线连通，出行会更方便，北辰、河北、红桥等区的市民有福啦！