2026年6月雪佛兰国内零售仅售出3台，第二季度累计销量14台，市场近乎边缘化。品牌衰败源于长期产品断层，迈锐宝XL、探界者常年无换代，早年三缸车型透支口碑，且无完整新能源产品布局。集团资源全面倾斜别克高端新能源子品牌至境，旗下L7、E7精准覆盖雪佛兰15-25万家用轿车、SUV赛道，增程/插混/纯电全品类适配，月交付稳定破万。研发预算、终端渠道同步转移，雪佛兰4S店大量退网，门店客流、销售团队全部导流至至境车型。在新能源主导的市场环境下，雪佛兰无新品、无渠道、无资源支撑，原有家用市场生态被新能源车型完整替代，逐步退出主流市场已成定局。