埃安正式踏入十周年，没有大搞活动庆典。直接甩出全新车系Ray，首款车型Ray 7。

先说最直观的变化：Logo换了。全新AION发光标识，取消了原来那个断裂三角造型的“A”，字母N的尖角也改成了圆角。整体线条柔化了很多，配合前后双层贯穿式LED灯带，夜间点亮辨识度拉满。从硬派机械感到极简柔和风，这波审美升级踩得挺准。

再说硬货。Ray 7定位中大型纯电轿车，5米级车身+低趴宽体姿态，溜背轿跑造型，配五辐运动轮圈+黄色刹车卡钳。颜值这块，埃安这次没保守。

超级底盘：全球首搭芯片级驱制融合架构。驱动和制动系统在芯片层面做深度协同，比传统分布式控制方案响应更精准。

超级三电：宁德时代电池+弹匣电池安全技术。

超级智能：L4级同源算法激光雷达辅助驾驶。注意是同源算法，底层架构和L4自动驾驶同根同源，实际功能层面属于辅助驾驶。埃安之前已经把激光雷达+端到端大模型带到15万级，这次Ray 7直接上车。

最后说个细节——埃安推出了行业首个 “三担责”承诺：三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故，全部厂家担责。敢这么承诺的，真不多。

十年时间，埃安做出不少变化，主打为家庭而生。现在做出蜕变决定，也想证明品牌创新决心。埃安第十年埃安发布全新车系ray年轻人热爱的超级纯电ray7