威麟R08 EV(代号KP11),海外版挂奇瑞标。威麟重启后归属了奇瑞商用车,R08率先依托收购的日照中兴皮卡工厂及其平台技术打造,定位更偏向于与中兴之间的过渡产品。之前刷到过设计师分享的幕后细节,可以窥见出当时的特殊背景,例如项目核心管理团队中有多位来自长城,品牌定位也曾几经变动,最初规划搭载开瑞(CARRY)车标,后期因集团战略调整,才启用了威麟品牌。威麟r08(威麟&瑞麒街拍合集:网页链接)

威麟R08 EV(代号KP11),海外版挂奇瑞标。威麟重启后归属了奇瑞商用车,R08率先依托收购的日照中兴皮卡工厂及其平台技术打造,定位更偏向于与中兴之间的过渡产品。之前刷到过设计师分享的幕后细节,可以窥见出当时的特殊背景,例如项目核心管理团队中有多位来自长城,品牌定位也曾几经变动,最初规划搭载开瑞(CARRY)车标,后期因集团战略调整,才启用了威麟品牌。威麟r08(威麟&瑞麒街拍合集:网页链接)
