先说让我心动的地方。
第一肯定是动力。这货搭了鲲鹏超混CDM-O系统，综合功率904马力。啥概念？一台皮卡，零百加速能进5秒。我开过最快的皮卡也就是个8秒多，5秒级的皮卡一脚油门下去啥感觉，真想试试。再加上800V高压平台，充电10分钟能从20%干到80%，综合续航干到1300公里。跑长途不用老想着找加油站，这谁不心动？
第二是内饰。打开车门15.6英寸悬浮屏加35.4英寸贯穿天际屏，冰箱、通风加热座椅全给你安排上了。这哪是皮卡？豪华SUV也就这样了。
第三是越野底子。非承载式大梁车身、三把锁、350mm离地间隙、1050mm涉水深度，数据摆在这，出去玩穿越心里有底。
5495mm长、2050mm宽、1985mm高，车宽超两米。论坛里有老铁说得实在：城区窄巷掉头费劲，普通车位泊车考验技术。我住的老小区车位本来就紧张，这车停进去估计两边车门都打不开。大部分地库限高也就两米左右，这车一米九八五，稍微颠一下就得蹭顶。
总结一下我的看法。
F700这车，产品力确实强，动力猛、内饰豪、续航长、越野硬，可以说把国产皮卡的天花板顶高了一大截。但它瞄准的明显不是普通家用用户，而是那些真正爱玩、预算充足、家里不止一台车的高端玩家。
对我这种普通车友来说，这车看得人心痒，但真要掏钱，还是得再想想——城市里好不好开、日常实不实用、36万多的价格值不值，这些问题都得打个问号。【来自懂车帝车友圈】