小米澎程系列搭载全新昆仑增程器 小米带着“昆仑增程器”高调杀入，是一场不合时宜的逆行，还是一次精准的结构性抄底？

剔除理想汽车因战略转型带来的减量后，增程市场其实仍保持着0.8%的微弱增长。这说明增程的需求并未消失，只是进入了淘汰赛阶段。小米选择在此时入局，正是看准了市场从“概念普及”转向“产品硬实力比拼”的拐点。

而“昆仑增程器”的硬核参数，就是小米发起挑战的底气。它全系兼容92、95、98号汽油，打破了高端增程车对高标号燃油的依赖；WLTC亏电油耗低至5.7L/100km，直击“增程车油耗高”的痛点；而8年或16万公里的超长质保，更是对自身技术自信的极致体现。

当然，对于纯电动汽车用户而言，增程器的重要参数不是油耗，而是在使用过程中能否有效解决启动时的噪音、震动等体验问题，而这需要软硬件的协同，且看看小米实力如何。