智驾小蓝灯短期内或将被禁外显不应是营销噱头，而是权责归属的界碑。智能辅助驾驶需要外显吗？L2级辅助驾驶仍由人主导，滥用“小蓝灯”既乱了规矩，又埋下隐患。新能源汽车 若要外显，须恪守边界：一、严格区分权责。L2及以下坚决禁显，唯有真正的L3级自动驾驶方可开启。二、规范灯效形式。摒弃光污染，摒弃特立独行的色彩，统一采用符合国标的琥珀色低频柔光。三、协同车联网（V2X）。与其在外表争奇斗艳，不如将智驾状态化作无形数据，直接广播至周边车辆屏幕，安全且高效。大v聊车 归根结底，去浮华，立规范；明权责，存敬畏。