从全球来看，保时捷的形势已经稳定了

上半年，保时捷销量下降了16.5%，为122,306 辆，纯电车型占比由之前的23.5%下降至19.4%。

旗舰车型911销量增长了20%，尤其是GTS、Turbo、GT等衍生车型都非常畅销，部分抵消了Macan、帕米、Taycan的下滑。

由于旗舰车型销量增加，因此营业额下降了5%，远低于销量的跌幅，上半年运营利润增长了34%，达到13.5亿欧元，运营利润率为7.8%，超过了之前5.5%-7.5%的预期。

由于与工会达成了裁员9000人的协议，该协议在下半年会造成3-4亿欧元的额外支出，预计26年也会差不多这个金额。

不得不说，保时捷还是保持了豪华品牌的体面，给了员工不错的补偿！