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美国现在对印度毫不迁就。 7月24日,一艘名为迪沙号的印度邮轮在霍尔木兹海峡附近

美国现在对印度毫不迁就。
7月24日,一艘名为迪沙号的印度邮轮在霍尔木兹海峡附近被美军军舰发现。
船上的印度船员用无线电哀求美军放他们一马,没想到等来的却是炮弹。
这是美军从7月14日恢复海上封锁以来,第二艘被击中的商船,另有12艘船因情况不妙提前改了航向。

事实证明,美国和印度这对盟友在利益冲突面前关系脆弱。
美国两党对印度的态度表面上挂着印太战略、民主伙伴等招牌,但底层逻辑不同,民主党与印度谈价值观,共和党只谈生意。

印度是全球第三大原油进口国,国内85%以上的石油靠进口,但其进口原油的方式让美国的态度从默许变成极度反感。

2022年俄乌冲突爆发,给了印度机会,美西方国家制裁俄罗斯石油,俄油在西方市场卖不出去,只能大幅打折抛售,一度每桶折扣高达20~25美元。
对印度来说这是利好,从莫迪政府角度看,购买打折的俄罗斯原油是为了保民生、保经济、保选票。

当时拜登政府对印度这种做法是默许的。
白宫认为,印度大量买入俄罗斯原油能帮助压低全球油价,一定程度上缓解美国国内通胀压力。
而且,民主党对莫迪政府的容忍度较高,一方面美国印度裔移民中支持民主党的居多,另一方面硅谷很多高科技企业里印度裔高管有影响力,而这些公司是民主党的金主,所以拜登政府更愿意用财政补贴、技术合作等方式拉拢印度。

民主党的逻辑是,双方是民主价值观的兄弟,有事好商量,但前提是印度得按美国的规矩来。
但印度自诩是能与五常平起平坐的大国,不愿当美国小弟。

从印度建国以来,核心外交策略就是不在大国之间选边站队,即所谓的骑墙,只有这样才能最大化印度利益,莫迪更是将这一策略运用得炉火纯青。

印度一边与美国、日本、澳大利亚合作,一边大量进口俄罗斯原油。
2021年,印度进口俄罗斯原油占比不到2%,后一路涨到50%以上,创下每天270万桶的记录。
一边与美国搞军事合作,一边拒绝制裁俄罗斯。

关键是印度不止买油自用,还发展炼油再出口产业。
炼油厂将廉价的俄罗斯原油加工成汽油、柴油、航空煤油等成品油,再高价出口到欧洲、东南亚等地。

低价进原料,高价出成品,通过非美元结算规避西方制裁,既降低交易成本,也减少支付风险。
这种暴利生意让印度炼油产业快速发展,产能一度高达每天520万桶。
然而,2025年特朗普重回白宫后,印度的好日子到头了。

共和党背后有能源、军工、资本财团支持,认为印度在拜登时期获利够多,是时候付出代价了。
于是特朗普政府挥动关税大棒,2025年4月对印度商品加征26%的关税,7月底宣布再加25%,8月初又加25%,到8月底累计税率达到50%。

共和党的逻辑很简单,能让美国赚钱就是朋友,反之则不是。
不过,特朗普的手段并非简单粗暴,至少给过印度机会。
但莫迪政府没有认清形势。

2025年2月,莫迪访问美国,特朗普当面抛出军售方案,只要印度增加采购美国军火,美国就考虑向印度出口F-35战斗机,这是北约盟友才能享受的待遇。

但特朗普提出两个附加条件,第一,印度必须停止购买俄罗斯石油和武器,第二,降低对美国商品的关税,让美国农产品和乳制品进入印度市场。

这是典型的胡萝卜加大棒策略。
莫迪回应冷淡,表示不急于购买F-35。
印度想要与美国共同设计制造五代机,要求美国转让技术并在印度本土生产,这让特朗普难以接受。

2026年2月,特朗普再次与印度谈条件,如果印度在5年内购买5000亿美元的美国能源、农产品和技术,美国就把关税从50%降到18%,但莫迪政府不给面子。

2月3日,印度商业部长戈亚尔在议会公开表示,为了14亿人口的生存和发展,印度不会放弃购买俄罗斯原油,乳制品是印度农业的命根子,不会让外来产品影响国人饭碗。
一个月后,2026年3月,印度又追加采购5套俄罗斯S-400防空系统,总价预计60亿到75亿美元。

印度根本不吃特朗普威逼利诱这一套,而让特朗普政府耗尽耐心的是印度购买伊朗石油。
为绕过美国制裁,印度和伊朗使用影子船队,邮轮频繁更换船名和国旗,关闭定位系统,在公海上偷偷转运,掩盖石油真实来源。

2026年4月,印度不再掩饰,一艘运载44000吨伊朗液化石油气的大型油轮停靠在印度南部港口。

这种情况下,特朗普政府不会再迁就印度。

特朗普不跟印度讲价值观,能好好做生意、互惠互利就是盟友,若损害美国利益还与美国的敌人做生意,就会被收拾。