曼德海峡与霍尔木兹海峡，本是全球公认的自由贸易航道，长期畅通无阻、服务于世界能源贸易，是全球化的重要公共通道。可随着美国对伊朗的打击，硬生生把原本和平通航的国际航道，变成了地缘博弈的角斗场。正是美国的霸权干预，逼迫中东各方不得不依托航道自保、反制，如今伊朗掌控霍尔木兹海峡主动权，胡塞武装效仿布局曼德海峡，都是战乱催生的连锁反噬。
此次伊胡合作筹划航道收费并非突发举动。据悉，胡塞官员7月赴伊朗参会期间，已完成相关磋商，旨在将红海航道管控常态化，以此制衡美国及其盟友的中东霸权、施压沙特。早前胡塞针对性对沙特实施海上禁运，也只是对自身控制区遭封锁的对等反击，是长期被动承压后的无奈应对。
说到底，这场航道博弈完全是美国霸权扩张种下的恶果。美国亲手打碎了中东的稳定秩序，制造无尽战乱与对立，如今却妄图坐收渔利、掌控区域主导权。而伊胡双方的布局，本质上是弱势区域力量对冲外部霸权的方式。但航道收费常态化，终将扰乱国际航运秩序、推高全球能源成本，让全世界为美国的战争闹剧买单。
两大中东黄金航道相继卷入地缘博弈，局势愈发错综复杂。所谓“航道乱象”，根源从来不是区域势力的反击，而是美国穷兵黩武的霸权行径。美国亲手破坏自由通航秩序，如今又指责局势失控，这般双重标准与荒诞操作，正是其中东战略的真实写照。而航道持续工具化、军事化，最终只会加剧区域动荡，持续冲击全球供应链稳定。