2026上半年智驾芯片市场最新战报正式出炉，高阶智驾“双强”格局全面确立，国产芯片正在加速抢占大众市场。
都说今年车市大盘在“降温”，但如果你看一眼这份新鲜出炉的真实成绩单，就会发现一个反直觉的真相：高阶智驾不仅没被冻住，反而正在逆势狂飙。
过去，高阶智驾是二三十万高端车的专属标签；但现在，风向彻底变了。今年上半年，城区NOA的交付量直接暴涨了70%，智驾平权的浪潮正实打实地把门槛砸向15万级甚至更低的大众市场。
在这个狂飙的赛道里，最核心的信号就是：高阶智驾芯片的“双强格局”彻底立住了。
先看全阶市场，地平线以近32%的份额稳坐第一，把英伟达和Mobileye都甩在了身后。这说明在主流家用车型的基本盘上，国产芯片已经彻底站稳了脚跟。
再看高阶城区NOA市场，虽然英伟达依然靠着高端生态守着近40%的份额，但地平线凭借征程6系列的大规模量产，份额猛增至近23%，强势跃居第二。这两家巨头联手吃掉了绝大部分市场，其他玩家想要突围已经非常困难。
地平线这波突围，靠的就是“软硬一体”和极致的性价比。它的HSD全场景辅助驾驶方案不仅体验好，还能帮车企把高阶智驾的成本打下来。随着下半年这套方案进入规模化放量的核心周期，加上合资品牌也在疯狂上车，智驾芯片市场的洗牌还会继续加速。
总结一句话：现在的智驾芯片竞争，早就不是单纯拼峰值算力了。谁能帮车企又快、又便宜地把高阶智驾铺向大众市场，谁才是最终的赢家。