福特CEO吉姆·法利内部警告中国车企将在五到十年内进入美国市场。法利自己长期开小米SU7，感叹“不想归还”，福特甚至和小米谈过合资。美国设置贸易壁垒是短期防御策略，但中国车企在欧洲和墨西哥市场份额持续攀升，正在完成全球布局。法利的焦虑不是空穴来风——当福特3万美元电动皮卡还在研发，中国车企已在成本控制上建立了难以复制的竞争优势。这场博弈的关键变量不是关税壁垒的厚度，而是产品力的代际差。福特大卫说车