有乘客发视频吐槽，称在上海浦东机场乘坐春秋航空摆渡车时，车内没有开空调，密闭空间里闷热难耐，体感“热到窒息”。网传消息更是声称，摆渡车行驶了十几分钟都没冷气，还质疑司机驾驶室单独吹空调，不管乘客死活。视频迅速发酵，引发大量批评。

8月2日，春秋航空正式发布调查通报，还原了详细时间线：

涉事摆渡车出车前空调状态正常；

凌晨01:17乘客全部上车发车时，车内温度26.8℃，行驶途中空调正常工作；

01:35车辆抵达下客区附近排队等候，开始怠速，

01:35:18车内温度升至29.3℃，旅客反馈闷热；

驾驶员01:35-01:36口头告知乘客空调故障；

01:38尝试重启系统并上报；

01:40:28车辆抵达指定区域开门下客。

官方结论是，空调异常、体感闷热的时段仅约5分钟，并非网传十几分钟，原因为空调系统突发故障。

公司已向旅客致歉，并对全部摆渡车空调系统开展排查。

我愿意相信航空公司的通报。

第一，这账航空公司算得过来。 凌晨密闭摆渡车里高温排队，万一真导致老人、小孩或体质弱的乘客中暑，那可不是赔几句道歉或几十块钱的事了，后续的医疗、纠纷成本高得多。春秋航空作为成熟航空公司，不至于为省这点油钱冒这么大风险。

第二，通报细节经得起推敲。 新闻里说得很清楚，故障发生在车辆怠速排队等候阶段，行驶途中空调是正常的。这跟车辆长时间运行后，怠速时空调系统出问题的机械原理是吻合的，不是那种“从头到尾故意不开”的恶意。

第三，官方回应速度和处理态度值得肯定。 从舆情爆发到出详细时间线、致歉、全车队排查，这套流程走得比较及时。没有甩锅，承认故障，也给出了具体数据。

不过我也完全理解乘客的不满。毕竟，体感温度和气温计测出来的是两码事，对当事人来说，每一分钟都漫长。我觉得乘客吐槽“数十分钟”是情绪化的真实表达。

我支持航空回公司，这更像一次意外设备故障，而非主观恶意。不过，出了这一次事，公司应该安排相应的应急预案了。