他堪称日本最另类的一名大将，麾下统领着14万兵力，却几乎无心作战，整天带着部队开垦荒地、种植粮食，等到日本宣布投降时，他甚至早已提前修好了战俘营，仿佛连成为俘虏后的去处都安排妥当了。
 
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1943年以后，美军没有硬啃拉包尔这块骨头，而是夺取周边岛屿和机场，用海空力量切断它与外界的联系，需要先说清的是，1945年受降文件涉及约13.9万日军，但这是新几内亚、新不列颠和所罗门群岛等更大范围的总数，当时拉包尔附近约有7万名军人和2万名日本平民。
 
盟军最初也考虑过直接攻占拉包尔，但1943年8月魁北克会议后，战略调整为绕过并压制这座基地，代号“车轮行动”的攻势沿新几内亚北岸和所罗门群岛逐步推进，等周围机场和航道被控制，拉包尔即使还有大量兵力，也很难再影响主战场。
 
在我看来，这种打法比正面进攻更高明，因为堡垒最有价值的不是里面有多少人，而是能否支援外部战线，一旦舰船进不来、飞机飞不出、物资送不到，十几万士兵就会从威胁变成负担，盟军不必付出攻城伤亡，日军却要天天消耗粮食和药品。
 
今村均面对的现实很清楚，等待舰队解围已经不可能，组织全军冲出去更接近自杀，因此拉包尔守军在通信和补给被切断后扩大自给生产，开垦农地、维护已有作物并保存农具，这套体系在投降后仍被澳军要求继续运转，以减少看管和供养大量人员的压力。
 
地面设施遭到长期轰炸后，日军还把大量人员、病床、物资和弹药转入地下，澳大利亚战争纪念馆保存的照片显示，拉包尔周围分布着规模庞大的坑道系统，有的用于隐蔽伤员和装备，有的直接作为弹药储存场所，所以盟军后来判断强攻这里仍会付出很高代价。
 
但我认为，不能因为他们种出了粮食、挖出了坑道，就把拉包尔讲成什么战争奇迹，从军事结果看，这支庞大部队被牢牢钉在孤岛上，既不能增援菲律宾，也无法改变新几内亚战局，生存能力确实很强，战略作用却已经接近于零。
 
1945年9月6日，今村均与日本海军将领草鹿任一登上停泊在拉包尔外海的英国航母“荣耀”号，在澳大利亚第一集团军司令斯特迪面前签署投降文件，庞大的日军集团随后被解除武装，没有出现大规模拒降和集体冲锋。
 
网上常说日军在澳军抵达前就主动把战俘营、厨房和铁丝网全部建好，这种说法并不严谨，澳大利亚国家档案馆的记载是，投降后斯特迪要求日军修建拘禁营并继续维持农业生产，澳大利亚战争纪念馆保存的照片同样显示，9月中旬日军仍在为澳军和集中营区整理场地。
 
在我看来，今村均及时执行停战和投降命令，确实避免了数万名普通士兵继续送死，但这只能说明他在战争终局保持了基本理智，不能被包装成多么高尚的壮举，当国家已经宣布投降时，不再发动无意义战斗，本来就是一个指挥官应尽的责任。
 
更不能因为拉包尔最后受降比较有秩序，就淡化日军占领期间的罪行，新不列颠岛曾发生托尔种植园屠杀，约160名已经投降的澳大利亚军民被杀害，拉包尔还曾关押盟军战俘和各国平民，许多人遭受强迫劳动、疾病和虐待，战争责任不能被一场平静的交接仪式抹去。
 
今村均战后被拘押并接受审判，澳大利亚国家档案馆记载，他被认定违反《日内瓦公约》和《海牙公约》所确立的战争规则，最终被判处10年监禁并于1954年获释，因此所谓他因为部队没有暴行而只判10年，同样不符合可靠档案。
 
我认为评价今村均必须分成两本账，一本是军事账，他没有让孤立部队在绝境中集体自杀，而是通过生产、工事和纪律维持了组织运转，另一本是责任账，他身为高级指挥官，无法因为个人作风相对克制，就摆脱整个指挥体系造成的伤害。
 
拉包尔真正值得研究的，也不是日军多能吃苦，而是现代战争中后勤与制海制空权的重要性，一座拥有机场、港口、坑道和近10万人口的要塞，只要失去外部交通，就可能被对手绕过去，钢筋混凝土没有消失，军事价值却会被一点点抽空。
 
说到底，盟军用跳岛战术赢在没有被敌人的坚固工事牵着走，今村均则赢在绝境中保住了大批士兵的生命，但日本军国主义发动侵略战争的性质不会因此改变，承认一个人的具体能力，不等于替他所属的战争机器翻案，这才是看待拉包尔往事应有的尺度。
 
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