原来14亿国人都彻底低估了华为的智驾！
理想的智驾团队：800人；
小米的智驾团队：1800人；
蔚来的智驾团队：1000人；
小鹏的智驾团队：3000人；
比亚迪的智驾团队：5000人；
华为的智驾团队：7000人！

智驾的比拼归根到底是人才的比拼，华为用7000人的庞大智驾团队筑起了技术护城河。而这份技术底蕴，在鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9上展现得淋漓尽致。

享界G9彻底跳出了鸿蒙智行此前的家族化设计框架，采用方正硬朗的“方盒子”造型，整体线条平直硬朗，与市面上圆润的新能源SUV形成鲜明反差。前脸配备贯穿式镀铬饰条与竖向圆形灯组，中央是可发光的品牌LOGO，车顶还搭载了华为乾崑896线激光雷达。侧面平直舒展，配有隐藏式摘星门把手和L形“天镜”镀铬装饰。尾部采用侧开式尾门，尾灯与前脸呼应，同样采用圆形灯组设计。

车长超5.2米、轴距3160mm的庞大尺寸，配合23度接近角和26度离去角，硬派气质拉满。

享界G9用硬核的方盒子造型与华为智驾科技深度融合，在50万级豪华硬派SUV市场开辟了新赛道。它证明了：华为不仅智驾技术领先，对高端审美的理解同样在线。