大众小鹏 联合打造的ID.UNYX与众09亮相后不少人觉得外观割裂违和，本质是两套设计语言融合后的审美门槛。新车基于小鹏NEXT P7车身底子，搭载双方联合CEA架构，保留小鹏智驾硬件，底盘沿用德系调校标准。设计团队拆解布加迪中轴线、辉腾含蓄行政元素，融入纯电溜跑车身，居中发光VW标、收敛机盖筋线都是经典德系符号。小鹏新锐轿跑线条叠加复古德系设计，两种风格碰撞，不同拍摄角度视觉差异明显，普通用户很难第一眼适应。跨品牌联合开发不是硬件拼接，而是审美、设计体系的磨合博弈。放弃大众传统ID造型、不照搬小鹏全套外观，大胆融合新旧设计元素，注定需要更长市场适应期，最终口碑也要看整车驾乘实力与大众消费者审美接受度。