📦在2026 F1 荷兰站，冲刺周末车手的干胎配额从常规的13套降到12套，通常是2套硬胎、4套中胎、6套软胎。对此我认为荷兰站的轮胎账会比积分账更早开打：周五若为了找速度耗费太多软胎，后面排位可能会被动；可一味省胎，又可能连冲刺发车位都保不住。这会迫使车队做真实取舍，强队不能只靠新胎刷圈。不过这样一来，观众不容易实时知道每个人还剩什么胎，策略讨论经常变成事后诸葛亮。建议转播把新旧胎和剩余套数标清楚，这才不糊涂，大家赞成吗？🧾【来自懂车帝车友圈】
📦在2026 F1 荷兰站，冲刺周末车手的干胎配额从常规的13套降到12套，通常是2套硬胎、4套中胎、6套软胎。对此我认为荷兰站的轮胎账会比积分账更早开打：周五若为了找速度耗费太多软胎，后面排位可能会被动；可一味省胎，又可能连冲刺发车位都保不住。这会迫使车队做真实取舍，强队不能只靠新胎刷圈。不过这样一来，观众不容易实时知道每个人还剩什么胎，策略讨论经常变成事后诸葛亮。建议转播把新旧胎和剩余套数标清楚，这才不糊涂，大家赞成吗？🧾【来自懂车帝车友圈】
