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作为常年扛着装备往山里跑的自驾爱好者,我之前换过三台车,要么城市开着太颠,要么碰

作为常年扛着装备往山里跑的自驾爱好者,我之前换过三台车,要么城市开着太颠,要么碰到难走的非铺装路就心里发慌,直到最近看到刚拿到中汽中心智能底盘技术认证的享界G9,我直接认定这就是我下一台长途穿越的梦中情车!
之前走烂路最头疼的就是遇到半米高的交叉轴,老车的差速锁我每次都要停下来手忙脚乱操作,好几次操作慢了直接陷在泥地里,同行的新手朋友更是根本不敢开这种路段。这次实测享界G9的自适应上锁功能,真的是给所有户外小白开了挂:开在施工烂路、碎石陡坡上,哪怕单轮双轮悬空,系统瞬间就能自动识别打滑上锁,动力一点不流失,慢悠悠开着就能轻松脱困,完全不用你分心琢磨什么时候锁止解锁。
最让我惊喜的就是50cm交叉轴那种车身都拧着的状态,去拉四个车门、掀前机盖、开侧开式电吸尾门,全都是丝滑顺畅,一点没有卡顿变形的情况。以后在陡坡边上停车,再也不用费劲挪半天找绝对平的地方开车门,哪怕停在凹凸不平的山路边,也能安心从尾门拿我的露营装备,一家人上下车也不用歪着身子别扭开门。有这台底盘够稳够聪明的车陪着,往后往山野里跑,真的踏实太多,享界G9妥妥就是户外出行的最佳底气啊!享界G9通过中汽中心智能底盘技术认证
享界G9自适应上锁实测首曝