八十年代全国最年轻的工程师，也是改革开放后职称改革突破的第一人——天津中山门立交桥（中国第一座蝶式立交桥）的设计者‌胡习华

因为天津市的中山门地段不能拆迁周围4层楼房，传统立交桥方案占地大、预算超支，当时全年财政税收仅35亿多元，2300万的建设预算已接近极限 。
胡习华‌巧思突破‌，他把中环线道路往津塘公路南侧方向调整80多米，由直线变曲线，将东南侧环线辅道折叠到另一侧，‌节省出3000多平方米用地‌，同时解决了遮光噪音问题 。
设计者胡习华当时是29岁的技术员，中专学历，因设计方案中标被破格提拔为工程师。
1986年建成通车，直到如今，这座“蝶桥”依然是津城最靓丽的风景之一。