8月18日。今天的新闻拼在一起，就四个字：有人登顶，有人逃亡。

一、小米SU7交付破50万台：28.5个月，单款车干翻一片

8月17日，小米汽车宣布SU7系列累计交付突破50万台。28.5个月。从2024年4月首批交付算起，一款轿车及其衍生版本，50万台。2024年11月，SU7用230天实现第10万辆下线。如今，20万以上轿车销冠。从SU7到SU7 Ultra到新一代SU7，单款车干翻一片。

二、BBA集体降价：豪华车信仰，彻底崩塌了

同一天，BBA集体大降价冲上微博热搜。宝马5系跌至28万。2026年7月，BBA三品牌多款车型中，仅宝马3系一款月销破万。4、5月份甚至无任何车型月销破万。传统豪华品牌在非情绪价值车型上的品牌溢价能力，正在加速降温。当年加价提车，现在打骨折都没人抢。

三、李书福辞任吉利董事会主席：一个时代，翻篇了

8月18日起，李书福辞任吉利汽车董事会主席及执行董事。获任终身荣誉主席。吉利汽车回应：这是“去家族化的宣言”，公司将不再依赖个人魅力和权威。安聪慧接任董事会主席。一个时代，翻篇了。

四、还有几个信号

Stellantis因倒车影像故障召回近100万辆汽车。我国汽车芯片五项认证认可行业标准发布。特斯拉计划本月在得州奥斯汀推出无方向盘Cybercab。长城魏建军说“长城36年没造过一辆速成车”。零跑登陆阿根廷。奕境X9今晚预售。华为HarmonyOS装机量突破8000万台。iPhone 17系列或月底前全球涨价。

五个画面拼在一起：

小米SU7 28.5个月交付50万台——单款车干翻一片。BBA集体降价，仅一款月销破万——豪华车信仰崩塌。李书福辞任吉利董事会主席——一个时代翻篇了。Stellantis召回100万辆——大厂也在补课。汽车芯片五项国标发布——自主可控，终于有标准了。

有人登顶，有人逃亡；有人翻篇，有人补课。

评论区聊聊——小米SU7破50万，你贡献了吗？BBA降到这个价你冲吗？李书福辞任，你觉得吉利还能保持原来的节奏吗？