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#雷军把小米17pro换了# 问答三:花旗 问题一(库存与毛利率): 手机这边,原材料库存在上半年有很显著的提升,有一部分当然是储备给接下来几个季度的使用。想了解公司在策略性的布局上,例如存储、晶圆这一块的储备,中间毛利率的稳定和可控制的情况,有多少是从库存来支撑的?另外成品库存下降得比 ​

#雷军把小米17pro换了# 问答三:花旗
问题一(库存与毛利率): 手机这边,原材料库存在上半年有很显著的提升,有一部分当然是储备给接下来几个季度的使用。想了解公司在策略性的布局上,例如存储、晶圆这一块的储备,中间毛利率的稳定和可控制的情况,有多少是从库存来支撑的?另外成品库存下降得比较快,从原来的成品库存支撑接下来出货来讲,接下来这个季度会不会有比较大的毛利率压力?
林世伟: 只有两个原因。第一个是原材料库存的环比上升:大家可以看到,上个季度大概是290多亿、接近300亿的材料库存,现在第二季度大概是400多亿的库存。这有两个原因:第一,对未来要做一些战略库存,尤其是内存——刚才卢总也说了他对未来几个季度的判断,我们会做相应的调整;同时,内存的单价还是往上走,所以不仅仅是量,还有单价往上走,总体来说库存的价值会增加。这是战略库存的备料以及单价上涨的影响。
第二个,成品、整机的库存下来,我觉得也是正常的。因为618的时候我们做了备货,618大促的时候把很多库存打了出去,这个下降原因比较容易解释。
还有另外一个因素我忘了说:大家知道我们新一代SU7在Q1底开始交付,所以在Q1底的时候我们也做了一些现货,预先生产了不少新一代SU7,这个在第二季度也会下降整体库存。所以汽车也有一定的因素,我补充这一点。
问题二(海外IoT与汽车出海): IoT海外营收在二季度有很大幅的提升,海外零售店也有640家了。今年海外店铺的扩张规划是否已经on tr­a­ck?另外公司在储备2027年更多产品包括汽车在海外的布局,接下来是否会做一些准备,例如在海外找de­a­l­er,或者考虑设厂,还有渠道大店会否像国内一样有目标去扩充?想了解IoT跟EV海外业务的准备和未来展望。
卢伟冰: IoT在海外的成长空间还是非常非常大,我们现在基本上都是on tr­a­ck在推进。有几条线。
第一条线是小米之家新零售在海外的拓展:到6月30号差不多640多家,到年底目前的目标大概在1000家左右;明年目标还没有定,但肯定还是扩张的趋势。小米之家开出来之后,IoT基本上会占四成左右,高端手机占比也非常高——我们只有几百家小米之家的时候,在海外已经占我们海外高端手机销量的30%。所以它对我们IoT也好、高端手机也好,都是非常大的支撑。
第二,IoT一直沿着更多的品类走,尤其像大家电,我们在海外几乎是空白,规模贡献可以忽略不计。但大家会看到,下半年拓展速度加快,明年大家电业务在海外一定会有特别大特别大的成长,这个在紧锣密鼓地推进。还有,世界各国的产品准入有很多门槛,合规性的满足还需要一些时间,随着时间加快,会有越来越多的品类到越来越多的国家去。这是IoT这一块。
汽车出海也是on tr­a­ck,我们一直讲是2027年下半年出海。今年跑了好多个国家,跑下来看,海外汽车经销商合作伙伴对我们的关注度非常高,千方百计希望未来能够做小米的de­a­l­er,热情度非常高。这个"高"的背后,我觉得大家有几个重要的判断:第一,中国的智能电动汽车出海成为未来的主流,这个趋势已经势不可挡,是一个确定性的趋势。第二,在这么多中国品牌出海里面,到底要选择跟谁合作,这是非常重要的标准。从他们对小米的看待来讲:第一,小米是非常不一样的,在人车家全生态的定位里面,小米是全球独一家;第二,小米是中国少有的能够做高端品牌、Pr­e­m­i­um br­a­nd的,非常非常少;第三,他们看到了小米是一家科技公司来做汽车,不是传统汽车。所以我们在各个国家目前接触下来的de­a­l­er,几乎都是top de­a­l­er。坦率来讲,基本上在一个国家里面,前十名的top de­a­l­er可能至少有七八家会主动找到我们。香港董事会之后,我们也会到欧洲再跑很多国家,来做这方面的市场调研和客户考察。
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