看到虞书欣换角亏损的热搜，评论区已经吵翻天。同样一条爆料，不同立场能得出完全相反的结论，这种带节奏的氛围和现在不少汽车营销话术如出一辙。所以我更习惯从参数和逻辑入手，参数不一定完美，但至少不会骗人。今天正好在网上刷到几张荣威家越07的新图，顺手按这个标准扒了一圈。最先让我停下来多看了两眼的，是“全球首台AI原生汽车”这个说法。上汽和字节火山引擎深度合作，字节那边的豆包大模型有多少人天天在用，大家心里都有数。能把这种级别的AI能力真正搬进车里，比光喊“智能座舱”实在多了。

智驾方面也够狠，20万内直接给到Momenta R7世界模型。Momenta什么来头？全球前十车企九家都在用它的方案，城市NOA第三方供应商市占率行业第一，之前这套方案基本都是30万级旗舰车型专属，家越07直接把它拉进20万内，这波属实不讲武德。
空间就更不用说了，近5米车长和近3米轴距，88.8%得房率，垂向空间堪比MPV。网上说1米2的小孩能在车里站直、三个1米8的大男人并排跷二郎腿，换别的车我肯定觉得是夸张，但这尺寸摆在这，我信。
至于“AI冰箱彩电大沙发”，我原本也以为是营销新词，结果一看配置，好家伙，极速制冰冰箱、NASA标准双零重力座椅、后排娱乐屏全都给配齐了。单个拿出来不稀奇，全配齐还真是头一回见。
豪华不豪华不是靠喊口号，真正坐进去摸一摸、开一开才知道。现在就等三季度家越07上市，到时候看看实车到底怎么样。#曝虞书欣补偿一念江南换角亏损##20万内超配王炸##荣威家越07实车首测##AI原生第一车家越07首秀#