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问界 M7 智驾摄像头故障,售后强制装拆车件、推诿扯皮,消费者行车安全谁来兜底? 2026 年 8 月 14 日,我驾驶问界 M7 正常开启辅助驾驶行驶途中,车机突然弹出紧急接管提示。我第一时间接管车辆后,系统持续报出前置摄像头故障;几乎就在同时,问界官方后台主动打来电话,明确告知我车辆前方鱼眼相机 ​

问界 M7 智驾摄像头故障,售后强制装拆车件、推诿扯皮,消费者行车安全谁来兜底?2026 年 8 月 14 日,我驾驶问界 M7 正常开启辅助驾驶行驶途中,车机突然弹出紧急接管提示。我第一时间接管车辆后,系统持续报出前置摄像头故障;几乎就在同时,问界官方后台主动打来电话,明确告知我车辆前方鱼眼相机出现故障,建议尽快进店检修。考虑到前置鱼眼相机是辅助驾驶系统的核心感知部件,直接关系到行车安全,我不敢耽搁,第二天一早就驱车前往问界授权用户服务中心检测。店内设备检测结果与后台判断完全一致,明确为相机故障。当时我还觉得品牌故障响应快、定位准,走质保更换配件应该是顺理成章的事,完全没料到后续会是如此离谱的处理方式。检测结果出来后,工作人员没有直接为我更换全新原厂配件,反而先给我的车装上了一个拆车件摄像头,并且当场告知我:这只是测试用件,接下来需要我带着这个拆车摄像头日常用车、自行测试,同时服务中心也会同步测试;只有双方都复现出之前的故障现象,才能申请更换全新配件;如果复现不了,就无法走更换流程。听到这个方案我十分震惊,当场提出三点质疑:故障事实已经双重确认:官方后台远程识别故障、服务中心进店检测确诊故障,故障结论清晰明确,为什么不能直接执行质保换新,反而要额外增加 “复现故障” 的前置条件?安全风险完全转嫁给消费者:前置鱼眼相机是智驾系统的核心安全部件,拆车件来源不明、工况未知、磨损情况不清,装在民用车辆上日常行驶,一旦感知失效、辅助驾驶误判引发事故,安全责任由谁承担?质保逻辑完全颠倒:汽车质保本应是品牌为产品质量问题兜底,现在却变成消费者要配合售后做 “故障验证测试”,把售后的排查成本、测试风险全部压在用户身上,这是正规品牌该有的售后流程吗?带着这些疑问,我多次拨打问界官方 400 客服热线反馈问题、讨要说法,可每一次得到的都是一模一样的标准化套话,全程没有任何专人对接跟进,没有任何实质性的解决方案,更没有任何人主动联系我沟通后续处理进度,问题彻底陷入死循环。截至目前,距离事发已经过去数日,我的问界 M7 至今还装着这个来路不明的拆车摄像头日常使用。作为花真金白银支持品牌的消费者,我本应享受到正常的质保维修服务,现在却被迫承担拆车件的安全风险,还要被动配合售后完成所谓的 “故障复现测试”。从后台主动识别故障,到进店检测确诊故障,整个过程故障事实清晰、证据链完整,最终却要消费者为售后不合理的流程买单。售前宣传里 “遥遥领先” 的智能体验,落到售后环节,就变成了遥遥无期的等待、推诿扯皮的态度、把用户安全当儿戏的操作。把这件事完整曝光出来,一是想问问问界官方:消费者的行车安全,在你们的售后流程里到底排在什么位置?核心智驾部件故障,凭什么要用户用拆车件去 “配合测试”?二是也给所有考虑入手的朋友提个醒:买车不能只看配置宣传,售后兜底能力才是用车的底线。售前宣传天花乱坠,售后维权处处碰壁,这样的品牌,真的值得信任吗?2026 年 8 月 14 日,我驾驶问界 M7 正常开启辅助驾驶行驶途中,车机突然弹出紧急接管提示。我第一时间接管车辆后,系统持续报出前置摄像头故障;几乎就在同时,问界官方后台主动打来电话,明确告知我车辆前方鱼眼相机出现故障,建议尽快进店检修。考虑到前置鱼眼相机是辅助驾驶系统的核心感知部件,直接关系到行车安全,我不敢耽搁,第二天一早就驱车前往问界授权用户服务中心检测。店内设备检测结果与后台判断完全一致,明确为相机故障。当时我还觉得品牌故障响应快、定位准,走质保更换配件应该是顺理成章的事,完全没料到后续会是如此离谱的处理方式。检测结果出来后,工作人员没有直接为我更换全新原厂配件,反而先给我的车装上了一个拆车件摄像头,并且事后告知我:这只是测试用件,接下来需要我带着这个拆车摄像头日常用车、自行测试,同时服务中心也会同步测试;只有双方都复现出之前的故障现象,才能申请更换全新配件;如果复现不了,就无法走更换流程。听到这个方案我十分震惊,提出了三点质疑:故障事实已经双重确认:官方后台远程识别故障、服务中心进店检测确诊故障,故障结论清晰明确,为什么不能直接执行质保换新,反而要额外增加 “复现故障” 的前置条件?安全风险完全转嫁给消费者:前置鱼眼相机是智驾系统的核心安全部件,拆车件来源不明、工况未知、磨损情况不清,装在民用车辆上日常行驶,一旦感知失效、辅助驾驶误判引发事故,安全责任由谁承担?质保逻辑完全颠倒:汽车质保本应是品牌为产品质量问题兜底,现在却变成消费者要配合售后做 “故障验证测试”,把售后的排查成本、测试风险全部压在用户身上,这是正规品牌该有的售后流程吗?带着这些疑问,我多次拨打问界官方 400 客服热线反馈问题、讨要说法,可每一次得到的都是一模一样的标准化套话,全程没有任何专人对接跟进,没有任何实质性的解决方案,更没有任何人主动联系我沟通后续处理进度,问题彻底陷入死循环。截至目前,距离事发已经过去数日,我的问界 M7 至今还装着这个来路不明的拆车摄像头日常使用。作为花真金白银支持品牌的消费者,我本应享受到正常的质保维修服务,现在却被迫承担拆车件的安全风险,还要被动配合售后完成所谓的 “故障复现测试”。