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7月乘用车零售销量榜单正式揭晓,新能源车型展现出绝对的统治力,包揽了榜单前三甲。其中,吉利星愿以32306辆的成绩强势夺冠,零跑A10和特斯拉Model Y分别以26424辆和25158辆位列二、三名。特斯拉Model Y也成为前十中单价最高的车型。 在新能源的强势挤压下,燃油车阵营大幅收缩。丰田卡罗拉锐放以145 ​

7月乘用车零售销量榜单正式揭晓,新能源车型展现出绝对的统治力,包揽了榜单前三甲。其中,吉利星愿以32306辆的成绩强势夺冠,零跑A10和特斯拉Model Y分别以26424辆和25158辆位列二、三名。特斯拉Model Y也成为前十中单价最高的车型。

在新能源的强势挤压下,燃油车阵营大幅收缩。丰田卡罗拉锐放以14510辆的成绩位列第八,成为前十榜单中唯一入围的燃油车型,排名较上月大幅跃升28位。而6月曾跻身前十的丰田凯美瑞与大众朗逸则双双跌出前十,分别滑落至第17和第14名。不过,若将榜单拉长至前20名,丰田RAV4升至第11名,丰田品牌仍在燃油车中占据了3个席位。

自今年4月以来,新能源车销量占比已持续站稳60%以上。面对市场萎缩,燃油车掀起降价潮,捷豹路虎、BBA等豪华品牌纷纷官降。乘联分会分析认为,新能源车型展现出更强的市场韧性,正持续对冲燃油车市场的缺口。7月国内新能源乘用车销量盘点