各家车企抢新能源赛道的玩法差距真的很有意思👇
风行手握先注册的“胜境”商标、还有华为智驾资源，却半独立运营不上不下，白白放着“境”字流量不用；而宝骏靠华境S吃尽了热度。
赛豆和新神龙都是干脆把新旧业务彻底拆分，新主体冲国内新车、老体系做出口存量，只有股权结构不一样。
同属东风系的猛士、岚图都直接做独立高端品牌，偏偏风行拿着好牌规划偏保守，属实有点可惜😂