零跑A05价格悬念快要揭晓，这三点让我决定暂缓提车
之前差一点就把定金交了，真的，跟销售都谈得差不多了。结果有一天晚上睡觉前刷到了零跑A05的实拍图，第二天一早就决定把买车的事先放一放。同价位的车我试过，日常代步没问题。但看看A05这边——入门直接给到405km续航、座舱芯片高一个级别、高配还能选激光雷达，同价位里真找不出第二台。一个是刚刚够用，一个是配置拉满，换谁都得纠结。干脆等11号发布会看完再决定！
目前全网都在盲猜A05的预计起售价会在6.48万左右。要是这个预测数字成真，拿着同价位车的资料和A05的配置单自己算一算，心里大概就有数了。同样是六万多的预算，把同价位车的配置单和A05的放在一起比，A05这几点确实更对我的胃口：
第一，小车最该关注的其实就是续航表现。🔋说实话，现在买电车真不是以前那个“能跑就行”的阶段了。300多公里的续航真的不用再考虑了——冬天开暖风续航打折，实际能跑多少大家心里都有底，出个门还得提前算好电量，太折腾了。同价位的车确实是台好车，但如果放在差不多的预算里，300多公里的续航我还是有点发怵。A05入门版就是405km续航配70kW电机，顶配版则是510km续航配90kW电机，510km版本还用上了53kWh的大电池。加上16分钟完成30%到80%的快充，那种眼看着掉电的焦虑感一下子就减轻了。
第二，最让我心动的其实是它的配色。摩根粉不是那种俗气的粉色，带点灰调，看着特别高级；雾凇米和苔原灰也很好看，质感完全不输更贵的车型。车尾的贯穿式尾灯点亮之后是个笑脸的弧度，不张扬但很讨人喜欢。说白了，这车停在那儿你不会觉得它只是个单纯的代步工具，更像是个愿意天天开出去的精致物件。毕竟是和爆款SUV零跑A10同平台出品的，有着成熟的技术体系做底子。
第三，这也是最让我觉得不可思议的地方——零跑直接把高阶技术下放到了这台小车上。除了全系标配高通8295座舱芯片，高配车型甚至给了8650智驾芯片，还能选装激光雷达！这可是8万级唯一提供激光雷达的小车。它支持城市NAP、高速NOA、记忆泊车和车位到车位全场景领航辅助。这配置在同级别里，根本找不出第二台。下班回家堵在高架上，A05能自己跟着车流走，不用频繁踩油门刹车；到了目的地，老破小那种窄到考验技术的车位，它也能自己停进去。好开、好停，这才是小车该解决的痛点。
我现在最想等的，就是11号发布会把价格和配置单全摆出来。如果6.48万左右的起售价预测成真，那我真觉得零跑这波是用大材小用的思路来造小车。同价位有些车还在用上一代芯片方案，A05直接上8295；有些车300km起步，A05直接405km起步。这差距都不用细算，扫一眼配置单就懂了。大家觉得最终会定在多少？蹲一个惊喜！
零跑A05 纯电小车怎么选