家里添了新成员，以前那台小轿车怎么看怎么愍屈，尤其是后备箱塞个婴儿车、安全座椅加一堆杂物，连个落脚空都没有，换台大空间纯电SUV成了死命令。预算锁在40万内，第一个就看的奥迪Q6L e-tron，展厅里看实车的第一眼就很对胃口，线条比例特别敦实，有传统豪华SUV的力量感，又带着点未来范儿。试驾的过程也非常满意，导致本来规划的后续都没有看，直接定的这台。这车开起来上限很高，在市区里变道超车或者高速过弯，没有一般大SUV开起来那种笨画、忽忽悠悠跟坐船一样的晃动感，开着心里特别有底。补能速度彻底颠履了我对电车的印象。日常去外面的大功率充电桩，坐在车里，十几分钟电量就宰上来一大截，日常出行基本告别了干等充电的焦虑。尤其值得说的，后排宽敞得不得了。最主要是地板做到了彻底的全平，中间没有任何恼人的凸起，后排满载三个人并排坐，中间那位也不用再委屈地缩着脚。雨天后视镜易挂水珠：下大雨或者起舞天气跑高架，两侧的外后视镜镜片上容易凝聚一层细密的水珠，有点影响看斜后方盲区的视线，得频繁手动开后视镜加热去吹，要是镜片能自己不沾水就好了。提车到现在跑了3000多公里，基本就是每天雷打不动的早晚高峰通勤，外加周末带娃去周边游。在市区大车流量、走走停停的路况下，百公里综合电耗基本卡在17.9度电左右，我城里代步基本一到两周充一次电。买的四驱版，它开起来走的是稳重、高级的路线，坐这车完全不用担心晕车。车里隔音下足了本，市区开关上窗户，外面的喧杂声瞬间被隔绝，安静得像个密闭小房间，下班路上放首音乐能极大缓解一身的疲劳。前排三联屏科技感做得挺到位，而且大太阳底下也不反光，副驾屏幕一开，媳妇坐车里也有了消這。总的来说，奥迪Q6Le-tron没去搞那些花里胡哨、虚无缥缈的感头，而是把钱都花在了行驶品质、底盘素质和安全标准这些让人看不见但感受得到的造车基本功上。奥迪Q6Letron家庭新伙伴日常用车感受用车心得