零跑A05这三点配置让我犹豫了
之前差一点点就刷卡提车了，定金都跟销售确认得八九不离十了。结果晚上睡觉前刷到了零跑A05的一组实拍图，第二天立马决定买车计划暂缓。同价位车我试驾过，日常代步足够了。但看看A05这边，入门续航达到400km以上、座舱芯片规格高出一截、高配还能选激光雷达，同等预算下找不出第二台了。一边是够用，一边是配置给足，换作是你也得纠结一下。还是等11号看完发布会再决定吧！
眼下全网都在盲猜A05的起售价大概在6.48万左右。要是这个预测价格成真，拿着同价位车的资料和A05的配置单算一笔账，心里基本就有数了。同样是六万多的区间，你把同价位车和A05的配置单放在一起对比，A05确实有几点更对我的胃口：
第一点，买小车最该看重的其实是续航。说白了，都2026年了，电车早就不是以前那种“能跑就行”的状态了。现在买电车，续航300多公里的我真的不想考虑了。冬天一开暖风续航就打折，实际能跑多少自己清楚，出门还得提前规划电量，何必给自己找麻烦呢？讲真，同价位车也是台好车，但放在差不多的预算里，300多公里的续航我还是有点心虚。那种看着电量掉、导航显示充电桩还有十几公里的感觉，太容易让人焦虑了。
第二点，最戳中我的其实是它的配色。摩根粉不是那种俗气的粉，而是带着点灰调，很有高级感；雾凇米和苔原灰也相当好看，质感完全不输更贵的车型。车尾的贯穿式尾灯点亮后是个笑脸的弧度，不显张扬却很讨喜。说实话，这车停在那里你不会觉得它只是个代步工具，它更像是个愿意天天开出门、愿意跟它合影的物件。毕竟是跟爆款SUV零跑A10同平台出来的，有成熟的技术体系打底。
第三点，这也是最让我觉得惊讶的地方。零跑直接把自研的高阶技术下放到了这台小车身上。全系标配高通骁龙8295座舱芯片不说，高配甚至用上了高通8650智驾芯片，还能选装激光雷达，这可是8万级唯一提供激光雷达的小车！智能配置不是多块屏幕那么简单，关键是用着省心。下班回家遇上高架堵车，支持高速NOA和城市NAP的A05能自己跟着车流走，不用频繁踩油门刹车折腾；到了小区，老破小那种考验技术的窄车位，它支持车位到车位全场景领航辅助和记忆泊车，自己就能停进去。好开又好停，这才是小车该解决的痛点。
我现在最想等的，就是11号发布会把价格和配置单全部揭晓。如果6.48万左右的起售价预测成真，那我真觉得零跑这次是拿着高阶车型的配置单，杀入了代步车的舒适圈。同价位有些车还在用别的方案，A05直接上了8295；同价位车300km起步，A05入门405km，顶配510km，而且16分钟就能完成30%—80%快充。这差距扫一眼配置单就懂了。大家觉得最终定价会是多少？一起蹲个惊喜！
零跑A05 纯电小车怎么选