F1如果积分榜领先59分的车手是拉塞尔，梅赛德斯也可以把一切用得上的车队指令、策略优先权等等用在他身上，而不是像个2号车手一样必须遵守指令。与其说是保车队世界冠军，不如说已经明摆着要优先保安东内利争夺车手世界冠军，去年维斯塔潘的追击战还历历在目，现阶段诺里斯的表现让人看到去年的影子，他才是隐形的争冠对手，车队可经不起任何不必要的积分损失。本质上来说，造成现状的根本原因还是拉塞尔自己，他的长距离表现和队友对比真的不够好，不是1-2场，而是多场，在都有运气不好的情况下，完全没有任何借口来掩盖问题，荷兰站只是最新例子（抛开最后几圈，前面的长距离确实不够快）。当然，在赛道外，拉毛可以为拉塞尔寻找1000种借口，但如果现在是拉塞尔领跑积分榜，所有事和人都围绕拉塞尔转，所有借口就会变成10000种贬低安东内利的理由和寻找10000个感谢车队和工作人员是多么支持拉塞尔的角度，仅此而已。