从标普全球分离出来的移动全球的研究称，中国厂商在欧洲的汽车产量2030年将达到100万辆，2035年达150辆且超过90%的车达到完全本地制造。如果是这样，制造成本也应该是跟欧洲厂家对齐了。竞争只能重新回到产品的技术、性能和品质本身。这个中长期阶段，会有许多变量，关键一环是零部件供应链将如何出海落地。