问界M6共光路舱内激光雷达体验

大家有没有发现激光雷达几乎成为高阶辅助驾驶不可或缺的东西，但这玩意儿突兀的立在那里也会有很多问题，增加风阻要是一坨鸟屎上去清理起来也很不方便，而这次鸿蒙智行推出的共光路舱内激光雷达，提供了另一种思路，就是把激光雷达藏进前挡风玻璃里。

但肯定有人问，前挡玻璃不是会阻隔一部分光源和雷达波，造成这个激光信号有误。整车团队为此开发了特殊材质的挡风玻璃能保证激光穿透无损。那这套方案与传统激光雷达有何不同呢？

这就不得不提到这个“一镜双模”的技术，什么意思呢，就是将激光雷达和摄像头放在一起，但各自两套独立的系统，这样可以同时接收自然光，生成二维图像，再接收激光器发射和反射回来的激光信号，生成三维点云数据，从而避免了统方案中数据 “对不齐” 的问题，做到了零时差、零损耗的融合。

当然，我觉得最重要的是共光路舱内激光雷达比传统激光雷达成本更低，因为技术路线的优化，让成本可控，像问界M6纯电Max版22万多就能用到高阶辅助驾驶，真正做到技术与民，这也是消费者最在意的。