上个世纪七十年代，安阳至鹤壁有一趟客运列车，途经汤阴，上午9点20分，到达鹤壁北站，下午15点20分，离开鹤壁北站，返回安阳。
那时候过春节，鹤壁没有社火。汤阴是个老县城，各种社火齐全。我们晚上想去汤阴看社火，无法乘坐客运列车，只有晚上乘坐煤车的守车。当时的货运列车最后一节是守车，上面有一个工作人员，左手提着信号灯，右手拿着红绿旗，指挥车辆运行。守车最后面有一个门，里面有两排木连椅，两边有两个窗户，中间有一个火炉。列车开起来，守车四处漏风，坐在守车里冻的要死。通过熟人介绍，母亲领着我们乘坐守车去汤阴看社火，看到晚上11点，再乘坐守车回来。
后来，煤车后面的守车取消了。再想去汤阴看社火，就得扒煤车。因为鹤壁是个煤城，从鹤壁发往汤阴的都是煤车。煤车外边有几个把手，可以扒着把手往上爬，爬到车箱顶端，再往煤堆上面爬，爬到煤堆正中央，然后坐在煤堆上，弄得满手满脸满身都是煤。看过社火回来，满世界找拉煤的空车箱，只有拉煤的空车箱，才是开往鹤壁的。如果扒错车箱，就可能被拉到天南地北。每次看社火，我都忧心忡忡，生怕被拉到外地。空车箱里面空空荡荡，爬到车箱顶端后，只能往车箱里面跳，空车箱里面有二、三米深，没有任何可以蹬抓的东西。每次往空车箱里面跳的时候，我吓得要死。当时我只有六七岁，个子矮小，扒火车的难度可想而知。所以，我并不喜欢到汤阴看社火，每次都是母亲硬逼着去的，目的是让我们开阔眼界，实际上让我经受了莫大的痛苦。
上个世纪八十年代，鹤壁市才开启了元宵节庆祝活动，放烟花，踩高跷，划旱船，赛花灯等，应有尽有。鹤壁的九零后、零零后，再也不用扒煤车到汤阴看社火了。