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【武西高铁“最后一公里”迎来实质性突破】 8月21日,武汉枢纽直通线关键控制性工程什湖特大桥30号墩顺利完成浇筑,什湖特大桥全长7.86公里,横跨蔡甸区什湖水域,标志着这条承载着武西高铁接入武汉枢纽使命的“纠错工程”正式由前期准备转入主体结构施工阶段。 西十高铁今年6月30日开通后,西安东至 ​

【武西高铁“最后一公里”迎来实质性突破】

8月21日,武汉枢纽直通线关键控制性工程什湖特大桥30号墩顺利完成浇筑,什湖特大桥全长7.86公里,横跨蔡甸区什湖水域,标志着这条承载着武西高铁接入武汉枢纽使命的“纠错工程”正式由前期准备转入主体结构施工阶段。

西十高铁今年6月30日开通后,西安东至汉口标杆车次运行时间压缩至2小时41分,但受限于武西高铁目前需借道汉孝城际、并经汉口站换向通行,线路速度优势未能充分显现。武汉枢纽直通线的推进,正是补齐这一短板的核心举措。

直通线西起云梦东站,向南跨汉江,于武汉西三环附近设新汉阳站,再经白沙洲公铁两用长江大桥过江,接入南湖东侧余花联络线,新建正线约79公里,计划2031年竣工。

(来源:武汉铁路)在路上看中国不止旅行