奔驰EQS‑SUV国内市场表现惨淡，2026年前七个月累计上险仅三百余台，不少月份月销仅有个位数。即便拥有奔驰豪华品牌光环，依旧没能挽回颓势，核心问题来自错位的产品定价。

该车官方指导价91.05万元，硬件配置豪华，配备空气悬架、后轮转向等配置。车身规格对标蔚来ES7，但售价几乎高出一倍。国内高端纯电市场已经发生改变，消费者不再单纯为车标溢价买单。40‑60万价位国产车型配置内卷，换电、本土化智驾、舒适座舱全部到位。

EQS‑SUV车机与智驾偏向海外版本，本土化适配落后国产对手。即便终端放出不小优惠，高昂的官方定价锚点依旧劝退消费者。燃油时代的品牌优势，不能直接平移到电动赛道。这款车的处境，也是海外豪华车企误判国内新能源市场的缩影，无视本土竞争环境，再强的硬件也难以获得市场认可。