被江苏星宇股份劝退的那些应届生还是太善良了！有网友提议，可以向宝马、奥迪等星宇合作车企反馈企业用工问题，不过仅凭一封邮件并不足以直接终止双方商业合作，那就是不善待员工！

这事儿闹得有多大？

2025年秋招，星宇股份高调招了约400名应届生，不少是985、双非院校的硕士甚至博士。签约岗位是研发、技术、管理岗，承诺1个月产线实习后转入技术岗。

今年7月初，这批学生正式入职。

8月8日前后，刚过一个多月，HR开始分批一对一约谈——十几个会议室同时开，一个房间两个HR。

给两个选项：主动签“个人原因离职”，公司补半个月工资；拒绝就强制调岗去流水线打螺丝、做线路插接，实习从1个月延长到3个月，薪资按普工标准重算。

面谈录音里，HR甚至用行业背调来施压，说当地有几百人的HR交流圈，配合签字“背调才不会受影响”。

结果呢？原本400多人的入职群，约谈后只剩120人左右。

据媒体结合应届生群内情况统计，超七成应届生被迫签字走人。有学生说一天要打五六千个螺丝，拇指疼了大半个月。

更坑的是——入职就交了社保，应届生身份直接没了。考公、国企校招通道全错过，转社招又没经验，彻底被架在火上烤。

公司给的理由是“市场大环境不好”“组织架构调整”。

可翻翻财报，2025年营收152.57亿元，净利润16.24亿元；2026年一季度营收34.3亿元、净利润3.55亿元。

账上类现金资产超38亿元。

这叫经营困难？

更巧的是，约谈前一周的7月29日，星宇股份刚二次递表港交所冲刺上市。一边给资本市场讲故事，一边对刚入职的年轻人下手，算盘打得真响。

常州市人社局8月25日发了通报——招录440名应届生，与107人解除劳动合同。

通报用了“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”的说法。企业道歉了，HR总监停职了。但107人里截至8月25日只有22人找到新工作，14人在面试。

有网友说向宝马、奥迪这些合作车企反馈。

星宇股份的客户确实覆盖奔驰、宝马、奥迪、大众等主流品牌。但一两家车企因为一封邮件就终止跟供应商的合作？基本不可能。

商业合作看的是质量、价格、交付——只要星宇的车灯没问题，车企不太可能因为用工争议就断供。

但话说回来，这事儿最让人寒心的是，一个账上躺着20亿现金、利润两位数增长、老板身家200多亿的上市公司，对一群刚出校门的年轻人用这种手段。

招人的时候说得天花乱坠，转头就把人往流水线上赶。这不是经济问题，是良心问题。

合同签了，承诺给了，转头就让人“二选一”——要么滚蛋，要么打螺丝。

这操作放在哪个行业都说不通。律师说这已经涉嫌违反劳动法。劳动监察也介入了。但对企业来说，最疼的不是罚点钱，是品牌和声誉的损失。

那些被劝退的应届生确实“太善良”了。

大多数人签了字、拿了半个月工资就走了。没闹、没告、没在网上大规模曝光。不是不想维权，是耗不起，没工作、没收入、还要交房租，拖不起。这帮孩子用沉默吞下了本不该由他们承担的代价。

信源：常州市人社局官方通报、央视新闻、光明网、澎湃新闻、东方财富网、新浪新闻、荔枝新闻综合整理报道。