中国驻印度领事馆表态，介入孟加拉湾货船沉没事件，背后原因引人关注。

8月21日，1艘载有7万吨铁矿粉的货船“海洋赢家”号，在印度以东孟加拉湾海域沉没，船上18名中国籍船员失联，2人被救，该失事货轮为巴拿马籍，但由中国船东持有。

事发2天后，我驻加尔各答总领事馆表示，已参与相关搜救工作，并持续推进。

与此同时，印度海警对外确认，已同中国海上搜救中心协调，加强对相关海域搜寻力度，并派出更多船只，目前已打捞起遇难船只应急无线电标，部分船体残骸，但剩余人员仍下落不明。

有海运专家分析认为，货轮失事可能同货物环境、船只自身存在一定关联。

首先，铁矿粉在受潮情况下会吸水，成为易流态化固体，易倾斜加重船只倾斜角度，当前8月正值印度洋西南季风，降雨和风浪很大，成为诱因，也不排除印度装港时，货物存在吸水严重问题。

此外，该船只为1998年老船，距离报废仅剩2年，设备老化严重，曾出现机舱漏水现象，难以承受恶劣天气。

总而言之，此次事件既是天灾也是人祸，卖家、运输方都可能存在一定问题，未来需仔细调查主体责任，为船员提供公平赔偿。