现在福特这车子是什么？车子不错，但是卖的很差。这个当中的原因在哪里？不是说车子好就一定卖的好的，贵不是说所有车卖的好就一定好。很多时候大家有没有想过一个问题，为什么华为汽车卖的好？华为汽车的m七的第一代车型无人问津，第二代车型为什么一下卖爆？一个车卖的好不好跟它的广告营销有关系，跟它的渠道网点有关系。四s店就开在门口，随处都能见得到，上了抖音全是广告，这种车当然相对来讲卖的好一些。还有一类车型是老的合资车企进入中国市场早，占领了消费者的心智，让人觉得这车卖的贵，很多人不懂行情。也许在你的脑子当中印象当中以前觉得帕萨特要卖到二三十万，您现在一听说帕萨特优惠四万，假如说您最近要买车，人家您会心动的，但其实这就是真实的行情，降四万不算什么事，就销量好不等于说车子真的好，跟很多因素有关系。那么锐界这个车型两米九五的轴距，具有空间大，有七座，两点零t发动机，什么高功率，八at的变速箱。我们就拿锐界跟谁比？跟汉兰达比，秒杀汉兰达，空间比汉兰达大，动力比汉兰达强。有人说汉兰达混动，那瑞捷奥也有混动，有人说汉兰达丰田混动牛逼，那瑞捷奥用的混动它也是丰田混动，那为啥瑞捷卖的差？是因为福特厂家的问题，厂家选择躺平，它不选择大降价，就降两万，买就买，不买算了。其实这对于福特这种品牌来讲它是一个合适的策略，你以为丰田愿意降四万吗？你以为本田愿意降四万吗？他们不愿意，他没办法。为什么？厂子开了那么多供应链，布了那么多局，前几年销售高歌猛进，现在销售一下变差，他没办法。所以明年他们会调产，能明年一旦调了产能之后，他没有那么大的生产压力和销售压力，他未必会降这么多钱的价。就好比说当下今天的福特一样，它就留一座工厂，一年就生产二十万台，满足全中国所有的销售，它就只降价两万，你买就买，不买就算，确保每台车都是赚钱，策略问题。各位，所以我们不能说指望说福特降价多少钱，那么最后结论来了，福特买不买全看您自己。我认为福特有的车能买，有的车是不能买的。蒙迪欧它是有性价比，你看蒙迪欧一十七万九千八百八十八万，降价两万五千块钱，裸车十五万五千，对标同级别同价位的帕萨特、迈腾。福特的蒙迪欧它的动力是高功率，它的变速箱是八t的变速箱，它的空间还更大，它是三个方面超越同级别同价位的b级车。那么福特的锐界我觉得是可以买的，同级别同价位超越其他的，超越昂科奇，超越汉兰达，空间更大，动力更强，配置更高，价格更便宜。但是福特有的时候不能买，比如说是探险者，探险者作为大块头的七座的suv，它动力能超越同级别途昂和揽境，但是它价格太贵了，落地价要奔到三十七八万去了，它的优惠太少了，那不能买的是什么？瑞纪就不太能买，瑞纪比起国产不算有优势。探险者就不太能买，探险者比起途昂、揽境太贵了。