现代 Ioniq3，米兰设计周亮相，第一眼刷新我对入门电车的固有印象。官图看下来， Aero‑Hatch 溜背体态，线条流畅顺滑，大量曲面，没有乱七八糟的尖角，风阻导向的造型思路很明显，小巧车身，看着灵动鲜活，属于小型电车里面敢于玩设计的选手。大灯尾灯造型别致，整车有一种未来感小钢炮的气质，不会土里土气。
最戳我的点就是，入门定位却没有摆烂做套壳流水线产物，敢于玩不一样的车身比例，不是千篇一律方盒子。小巧车身，脑补城市穿梭，钻巷子停车都很舒服。
但也有小别扭，为了极致溜背风阻，车尾线条压得很狠，可以想象会挤压后方的视觉体量。这种极度偏向空气动力学的造型，不是所有人都吃得消。喜欢新鲜潮酷设计的年轻人会狠狠爱上；偏爱敦实厚重感的用户，看它会觉得车身过于单薄小巧。它是面向新生代的产物，玩的就是新潮氛围感，但也牺牲一部分传统审美上的踏实感。【来自懂车帝车友圈】