你还活着
澳大利亚澳洲航空集团27日公布的2026财年年报显示，受中东战事推高燃油成本影响，集团该财年税后利润同比下降近两成。
这是一家大航空公司，只不过是利润下降。小航空公司呢?
廉价航空、小航司才是重灾区。像美国的精神航空已经直接倒闭；欧洲多家低成本航司在生死边缘。欧洲航空大佬预警，如果油价居高不下，到年底欧洲还会有2‑3家航司破产倒闭。
澳航还活着，不少航司已经死了。这是对航空业的影响，飞机这种出行方式，还算奢侈，机票涨价还有空间。勉强能维持。
海运就严重了。本来就靠量堆着压成本，远洋大船，燃油一般占到整条船运营总成本30‑50%。现在油价居高不下 对海运的影响是致命的，不少海运巨头已经停运某些路线。
传导效应，油贵——运费贵——停运——油更贵——运费加倍——某种依赖低运费的货物被逼大幅涨价。
这个货物如果是石油铁矿石 影响的是工业。这个货物如果是粮食呢?