劳斯莱斯、宾利、保时捷集体缺席，东风日产首次“放鸽子”；另一边比亚迪直接包下9号馆、奇瑞带来38款车型。这哪是车展降温？这是车展在“换血”！ 曾经撑场面的超豪华和合资品牌退潮了，自主品牌正在用实力重新定义“A级车展”的门槛。成都车展：谁在撑起22万平方米的繁华