小米澎程用滑轨拉动55吨徐工矿卡 这可能是一次最特别的“拉重物”测试。

别的车企拉重物，考验的是动力。小米澎程这次真正接受考验的，却是二排座椅和滑轨的结构强度。原厂状态、没有改装，绳索直接固定在座椅靠背上。随着徐工矿卡被缓缓拉动，承受全部拉力的，是全程锁止状态下的座椅滑轨。徐工集团与小米澎程重量级合作

而且，预告里的55吨还不是全部。矿卡上还藏着一台小米澎程N90，总重量接近57.8吨，相当于约20台N90 Max的自重。日常调节力的75倍，直接拉满。

锁止强度54000N、剥离强度57000N，这些看起来只是参数，但这一次，用一台接近58吨的矿卡做了验证。

背后，是小米澎程历时三年半的测试和打磨。7系加强铝滑轨，以及从-20℃到60℃、累计5500次旋转耐久循环测试，都在说明一件事，

安全这件事，往往看不见，但每一处都得经得起极限考验。