大家期待已久的京沪高铁二通道，预计2028年全线通车，全长约1200公里，专门分担老京沪高铁的超大客流压力。

这条新通道最大特点就是两头跑得快、中间跑不快。北段津潍、潍宿高铁，南段北沿江高铁，全部是新标准350公里时速，桥隧比高达85%，速度快、等级高。

唯独江苏中段宿迁、淮安、扬州这一段，只能借用现成的徐盐高铁、连镇高铁，这两条老线设计时速只有250公里，直接卡住整条线路速度，形成独特的快慢混搭格局。

新线路不走济南、南京，改走鲁南、苏北一众中小城市，一次性补齐近20个区县的高铁空白，极大方便沿线老百姓进京、进沪出行。

目前想全程350公里直达还做不到，必须等规划中的新淮高铁落地，这条129公里、投资227亿的新线路建成后，瓶颈才会彻底消除。

未来新旧两条京沪高铁分工明确：老线主打大站快速直达，新二通道负责覆盖沿线小城，南北高铁路网彻底升级。