昊梵体育网

理想 MEGA MEGA 的外观设计非常独特,水滴形的车身造型在市面上很罕见,在路上回头率极高,喜欢的人觉得很有未来感,不喜欢的人觉得像高铁车头,审美争议很大。空间表现非常出色,MPV 的车身形式让每一排的空间都很充裕,第二排独立座椅乘坐舒适,第三排应急使用也能坐人,全家出行无压力,后备箱容积在 M

理想 MEGA
MEGA 的外观设计非常独特,水滴形的车身造型在市面上很罕见,在路上回头率极高,喜欢的人觉得很有未来感,不喜欢的人觉得像高铁车头,审美争议很大。空间表现非常出色,MPV 的车身形式让每一排的空间都很充裕,第二排独立座椅乘坐舒适,第三排应急使用也能坐人,全家出行无压力,后备箱容积在 MPV 里属于第一梯队,即使第三排坐人后备箱也能放下不少行李,这是很多 MPV 比不了的。纯电平台带来的低重心让行驶稳定性更好,过弯时车身姿态比传统 MPV 更从容。内饰用料和做工在同级别里属于上游水平,软质包覆面积大,质感不错,大尺寸联屏的设计科技感强,后排娱乐屏的配置让长途出行不再无聊。
价格很高,入门门槛不低,是理想产品线里的旗舰车型,同价位能买到不少竞品的高配车型,性价比一般,这也是它销量不如预期的重要原因。车机系统虽然流畅,但部分功能的逻辑还需要优化,偶尔会有小 bug。纯电版本的续航表现中规中矩,高速行驶打折明显,长途出行需要规划充电,这对于一台主打家庭长途出行的 MPV 来说是个不小的短板,没有增程版本可选,动力选择不够丰富。底盘调校偏软,过弯侧倾较大,激烈驾驶时车身姿态不够从容,跟运动无缘,MPV 的车身形式也决定了它不适合激烈驾驶。隔音表现一般,高速行驶时胎噪和风噪都比较清晰。另外,车身尺寸非常大,城市里停车和窄路会车极不方便,新手司机驾驭起来难度很大,很多地下车库的车位停进去都费劲,外观设计的审美争议很大,不是所有人都能接受,品牌做车时间不算长,长期可靠性和二手车保值率还需要时间验证,这也是不少潜在买家犹豫的地方,MPV 的车身形式在国内的接受度还不如 SUV,很多家庭还是更倾向于 SUV,第三排上下车不太方便,需要翻折第二排座椅,纯电 MPV 的补能便利性不如增程和燃油 MPV,长途出行的规划成本更高。
理想 MEGA 适合多成员高端家庭、看重空间和未来感设计的用户,对价格、续航补能便利性和外观接受度有顾虑的人,这台车可能需要再观察一段时间。【来自懂车帝车友圈】