大众汽车计划扩大裁员规模至10万人
近期，大众汽车的裁员计划引起了业内轰动，大众制定了公司史上规模最大的转型计划，而这将会再削减近5万个岗位。到时候，不仅德国境内会有4家工厂被关闭，裁员的规模也会上升到10万人。
不仅是大众，德国诸多老牌车企这些年都在寻求转型，各家都推出了相应的裁员方案。大众之所以会给出这样一套方案，我认为还是大众此前布局过大，大众旗下的品牌汽车数量众多。原本，燃油车主导市场的时代，大众的这套战略没有问题。可新能源汽车的崛起，让传统燃油车受到冲击。
燃油车整体市场大幅度萎缩，作为其中的佼佼者，大众受到的冲击自然也是最大。近几年，大众仰仗的保时捷品牌在中国等主要消费市场也频频受挫，销量越来越低，这也增加了大众的经营压力。
因此，大众必须要认清现实，尽快完成转型。当下，燃油车最好的选择就是集中资源力量打造精品性价比高的车型，新能源汽车并不会完全取代燃油车，但它的扩张势必推动燃油车走精品化路线。
大众正是为了做到这点，所以大规模裁员也是没办法的事情，减少旗下诸多无法创造实际价值的品牌，把资源都用到有竞争力的产品上。只有这样，大众才能挺过这次的危机，这种缩减经营规模的做法，也是很多企业遇到危机的常规做法，它往往也能起到很好的效果。