🚨守住行车安全大关！硬核硬件扛得住各类专项质检考验💪

专项行动正在严厉查处车企偷偷缩减配置、车身结构存在缺陷、安全设计考虑不到位这类问题，这件事其实也戳破了汽车行业的一个真实现状🤔。现在有不少新兴车企一心只想快速抢占市场份额，居然在车身架构这种关乎生命的底层安全配置上面做出让步妥协。

把目光放到越野这个细分领域来看，现在方盒子造型已经变成很火的潮流风格，不少本身没有大梁车身、也没有配备防滚架的网红车型，却硬要给自己贴上硬派越野的宣传标签，这点真的要多多留意⚠️。

说起方盒子车型的开山代表，那必须是北京越野✅。很早之前国内大众还不太了解越野是什么概念的时候，它就凭借标志性的非承载式车身，定下了国产越野车的基础标准。走过六十多年发展历程，北京越野每一代车型，都会把安全设计直接融入到车身架构最底层，在这件事情上从来不会退让半步。

BJ40增程也把这份坚持完整继承下来，原厂就标配专业非承载式车身，车子出厂就直接配备内嵌式金属防滚架。

放到同级别车型里面对比，猛龙PLUS还有方程豹钛7采用的都是承载式车身，并没有搭载防滚架；坦克300L Hi4‑T虽然用的是非承载式车身，但同样缺少内嵌防滚架。在这几款车当中，只有BJ40增程两项硬核安全配置全部配齐✨。

这可不是配置单上面博眼球的营销说辞，是一代代传承下来的过硬实力。整车不管是零部件选材，还是各项检测流程，每一个环节标准都卡得很严，安全方面绝不打折扣，品质也绝不偷工减料，普通老百姓也能入手一台靠谱又安心的专业硬派越野车🚙。北京越野BJ40增程长续航版买车置换政策汽车补贴自驾游