一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队大众这回是真听劝了!ID.AURA T6直接把智能化拉到第一梯队以往合资电车总被吐槽车机笨、交互生硬,这次一汽大众直接底层重构,换上专为国内打造的CEA电子电气架构,搭配4nm智舱芯片,告别卡顿。
四音区独立语音、20秒连续对话,还能识别九种方言;配上OMS遗留提醒、AI大模型主动服务,座舱体验对标新势力。智驾搭载地平线征程6H芯片+激光雷达,硬件配置到位。
德系底盘功底保留,智能补齐短板,13.59万起的定价竞争力拉满,合资纯电终于拿出能打的智能答卷。

一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队大众这回是真听劝了!ID.AURA T6直接把智能化拉到第一梯队以往合资电车总被吐槽车机笨、交互生硬,这次一汽大众直接底层重构,换上专为国内打造的CEA电子电气架构,搭配4nm智舱芯片,告别卡顿。
四音区独立语音、20秒连续对话,还能识别九种方言;配上OMS遗留提醒、AI大模型主动服务,座舱体验对标新势力。智驾搭载地平线征程6H芯片+激光雷达,硬件配置到位。
德系底盘功底保留,智能补齐短板,13.59万起的定价竞争力拉满,合资纯电终于拿出能打的智能答卷。
