中国悄悄建成了一条通往伊朗的铁路，全长达10400公里，把原本40天的海上航程缩短了一半，不仅是工程奇迹，更是一条战略生命线!

在印度人看来，中国这条10400公里通往伊朗的铁路，绝不只是货运捷径。几十年来印度把很大希望寄托在恰巴哈尔港，借此打通中亚，制衡中方在西亚的影响力。如今这条陆上通道实现中伊之间快速的去美元化贸易。它削弱了印度长期倚仗的印度洋海上优势!

中伊现有常态化货运班列——中欧班列南线，首趟义乌‑德黑兰班列于2016年1月开行，属于中欧班列西亚方向班次。

一般路线是：西安/义乌等集结→阿拉山口/霍尔果斯出境→哈萨克斯坦→土库曼斯坦→伊朗萨拉赫斯口岸入境，终点德黑兰阿普林陆港。

中吉乌铁路建成之后，未来去往伊朗的线路可以缩短上千公里，进一步提升运力。