中国的资本，已经开始不受管控了！44公里车程，65分钟，乘客付款147.68元，司机账户进来94.98元，中间52.7元被平台拿走！

说白了，现在的互联网平台资本已经彻底放开手脚，没人能稳稳管住，靠着规则漏洞疯狂薅普通人的羊毛，监管看似存在，实则根本压不住资本逐利的野心。

相信很多经常打车、或者跑网约车的朋友都深有体会，如今的出行平台赚钱越来越离谱，完全是躺着挣钱，辛苦奔波的司机、花钱坐车的乘客双双吃亏，只有平台稳赚不赔。

我感觉网约车的抽成乱象，就是资本无序扩张最真实的写照，据说有这么一组真实的出行数据，一趟44公里的路程，全程跑下来用时65分钟，乘客实打实付了147.68元。

这本该是一笔还算可观的车费，可辛苦开车、耗油耗时、承担行车风险的司机，最后到手只有94.98元。

短短一趟行程，平台直接抽走了52.7元，这根本不是正常的服务手续费，就是赤裸裸的变相抽水，一点点压榨着底层司机的辛苦钱。

大家心里都清楚，现在不少互联网资本已经变得肆无忌惮，相关部门其实多次针对平台高抽成问题约谈整改，可到头来都是雷声大雨点小。

平台顶多短暂做做样子调整一下数据，没过多久就恢复原样，高额抽成的问题始终没有彻底解决。

更让人无奈的是，平台还可以随意转手订单赚取差价，明明不是自己接单跑车，仅凭倒卖订单就能白白赚钱。

反观一线跑车的司机，几乎没有任何保障，没有正式劳动合同，没有五险一金，遇到差评、投诉还会被随意罚款，风里来雨里去挣的都是血汗钱，最后大半利润被平台拿走。

平台总拿服务器维护、日常运营开销当借口解释高抽成，其实明眼人都能看出来，平台只是简单传递一下订单信息，几乎没有实质性成本付出，全是空手套白狼的买卖。

乘客花了高价打车，司机拼尽全力干活，两边的利益都被压缩，只有平台坐收渔利，如果相关部门一直只是温和整改，不下狠手约束这些无序扩张的资本，未来各行各业的打工人，都会被平台算法牢牢拿捏。

本文仅为个人观点，不代表任何官方立场，欢迎大家在评论区聊聊你平时打车、跑单遇到的平台乱象。