盘点2026成都国际车展出圈CEO：
1 .深蓝汽车CEO姜海荣

凭借深蓝G318一战出圈。面对20万级方盒子红海竞争，他提出“9城1野”产品理念，主打九成城市通勤，一成户外越野，精准戳中普通自驾爱好者的痛点。

车展现场多次接受媒体访谈，直白解读硬派SUV的真实使用场景，不鼓吹极端越野，主打务实家用，让深蓝G318迅速出圈，短视频平台传播量居高不下。

2 .坦克品牌CEO谷玉坤

本届车展走用户路线圈粉无数。不搞高大上的发布会，直接拉上产品技术团队，和坦克老车主面对面座谈。

直面OTA推送、售后救援等真实吐槽，现场记录诉求，给出落地时间表。

“用户才是最好的产品经理”这句发言广为流传，一改车企高高在上的姿态，真诚对待老车主，收获大量网友点赞。

3 .长城汽车董事长魏建军

“拒绝速成车”言论引爆行业讨论。车展期间公开表态，汽车安全验证一分钟都省不得，不能把用户当免费试车员。

还亲自下场做实车极限测试，用实测代替纸面参数，在行业疯狂内卷、新车快速迭代的大环境下，坚持重验证、慢打磨的造车逻辑，引发全行业热议。

4 .上汽名爵高管团队

伴随MG07的爆火收获巨大流量。MG07补贴后10.59万起，上市1分57秒大定破万。

面对十几万价位把电磁悬架、激光雷达全面下放的现象级爆款，团队直面市场内卷，不谈虚的概念，主打硬件配置实打实给到用户，海外畅销的背景叠加炸裂订单，让名爵展台热度居高不下。

当然也有不少头部大佬缺席现场。小米雷军并未现身成都，即便人不在，小米澎程N90 Max展台依旧大排长龙，话题热度丝毫不减。

这届车展，CEO们不再只做产品讲解员。有人直面用户，有人输出行业思考，有人用定价搅动市场。

内卷时代，比起华丽话术，务实、真诚，才更容易打动消费者。